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L'expérience nous apprend que les transformateurs et les relais d'aspirateurs rarement sortir, et on peut souvent confrontés à d'autres problèmes, mais l'échec de l'aspirateur, du moteur, comme ces usent lentement dans le temps. Afin de réparer le moteur, il ne prendra pas beaucoup de l'expertise ou de l'équipement de haute technologie. Vous avez juste besoin d'une pince et un tournevis Torx T20 tournevis, appuyez sur ouvrir toutes les différentes parties. Mais plus important encore, vous aurez besoin de vos mains et de bon sens. Si vous savez comment l'aspirateur fonctionne, qu'il est facile d'imaginer comment le résoudre. Ce petit guide couvre les bases de l'entretien de l'aspirateur moteurs, peu importe la marque ou le type. 1. Démonter Lors du démontage de votre aspirateur, commencez par vous débarrasser de filtres, d'enlever les poignées, retirez l'assemblage du commutateur en faisant attention de ne pas déranger le connecteur électrique, qui est généralement en dessous. Supprimer le vide étui pour protéger l'intérieur, pour obtenir les aspirateurs moteur de base. Il est beaucoup plus facile si vous il suffit de dévisser les voisins de la carte mère, lui permettant de se déplacer librement, de sorte que vous pouvez obtenir à l'endroit où vous avez besoin de travailler, au lieu de le supprimer complètement alors que vous auriez à rewire tout retour, ce qui est difficile si vous n'avez pas d'expérience. Dans la plupart des cas, il n'est pas nécessaire d'enlever le pare-chocs en caoutchouc entourant la machine ou le cordon de fils. Vous devez être doux lorsque vous retirez les pièces de l'aspirateur, le peu de pièces et de morceaux sont fragiles. Rappelez-vous où tous ces éléments ont déjà été placés, en particulier les vis. Vous pouvez les organiser dans un ordre particulier, afin de mieux vous souvenez-vous où chacun doit aller. Maintenant que vous avez sorti de la pompe à vide du cabinet, de retirer le moteur de l'aspirateur. Au lieu d'un moteur shell, certains modèles disposent d'une chambre du moteur qui contient tous les moteurs de l'assemblée. 2. Fixation du moteur À la recherche à la fin de l'automobile, il y a un bouclier en métal vous devez taper légèrement hors d'exposer le ventilateur, puis retirer l'écrou qui maintient le ventilateur dans sa position. Cela vous permet de glisser le plat rondelle d'écartement ainsi que l'aluminium ventilateur (certains modèles n'ont pas la même structure, afin d'être souple). Ensuite, vous pouvez soulever doucement le carbone balais de moteur, qui sont généralement maintenus en place avec des cosses de sorte que vous pouvez facilement tirer directement. Ces balais de moteur doit sembler long et solide et, dans l'affirmative, doit normalement durer très longtemps. À ce moment, vous devriez voir deux types de “logement”, où la femelle pique prise doit être située sur la face de la "stator", et le mâle cosse sur la base de l'alternative "en laiton logement". Si vous décidez de les remplacer, remplacez toujours les deux en même temps. Après que vous avez pris soin de les pinceaux, vous pouvez supprimer le vide moteurs de stator. Cela peut être fait en appuyant sur le ressort métallique clip qui se fixe en place et le stator doit coulisser facilement. Le stator doit avoir le contrôleur électronique attaché à elle et avec elle. Ce serait un bon moment pour nettoyer toute la saleté et la poussière de résidus à l'intérieur du stator avec le boîtier, de sorte que l'aspirateur peut fonctionner à son niveau optimal. Vous devrez ensuite prudemment retirer le rotor, ce qui devrait avoir des paliers à chaque extrémité et un palier inférieur qui est pressée dans le logement. Ce doit être soigneusement retiré également. En faisant attention de ne pas perdre le plat de la petite rondelle à ressort, le rotor doit de surface en un seul morceau. Vous avez peut-être remarqué que le commutateur qui peut être trouvé sur la fin du rotor, où ces anneaux de bande de cuivre les pinceaux en les frottant contre eux. Cette pièce peut être super sale et marqué, ce qui est un problème majeur avec le mauvais aspirateur moteurs. Voici comment le commutateur ressemble: Pour résoudre ce problème, vous devez doucement monter le rotor dans une mini tour, si vous en avez un à portée de main car ils sont assez utiles et légèrement adhérence dans les trois mors. À ce stade, vous pouvez vous assurer qu'il est en cours d'exécution vrai en le tournant sur. Rappelez-vous que le vide du moteur est extrêmement fort lorsque ne sont pas couverts en plastique, afin de ne pas être alarmé. À l'aide de sec et humide du papier de verre fin, la plier en une longue bande, assez soigneusement le sable à la fin de la rotors collecteur. Le commutateur n'a pas à être parfaitement lisse et continue de fonctionner très bien si il y a quelques petits scores présents autour d'elle, afin de l'utiliser comme du duvet de coups de sable vers le collecteur et méfiez-vous de ne pas le sable beaucoup de distance. La profondeur de notation est le point où les extrémités des balais de contact du commutateur, de façon que la tête de la brosse doit être en contact avec le bon de cuivre, la plupart du temps. Le nettoyage de l'aluminium, ventilateur, ce qui sera très probablement être très bouché par la poussière, est un élément clé dans le fonctionnement global de votre aspirateur. Une swift pousser des nageoires avec un long câble cravate fait le truc habituellement, le long avec un moteur électrique plus propre. Maintenant, pour l'électronique, la réparation, être extrêmement prudent, car il ne reste pas beaucoup qui est correctement branché et tout un peu en vrac les connexions principales exposé qui va vous couper, si vous les rencontrez. Les aspirateurs’ moteur de structure électronique est définitivement simple, composé d'une sécurité thermique de l'appareil et un triac avec un 20 à 30 ampères. Assurez-vous que tous les triac les câbles sont bien connectés à l'organisme. Si vous avez de l'expérience avec cela, vous pouvez obtenir tout de suite à l'inspection de mesure/si tous les composants électriques sont de travail à l'aide d'un ampèremètre. Assurez-vous que toutes les parties de l'clips en plastique qui tiennent les connecteurs sont ensemble complet et pas de craquage, et envelopper le connecteur électrique du ruban adhésif pour le maintenir solidement ensemble. 3. Remonter Lorsque vous avez rempli tous les réparation et de nettoyage, vous devez remonter le moteur. Il est recommandé que vous permettez à l'aspirateur moteur de sécher complètement en le plaçant dans un endroit chaud, assurez-vous que toute l'eau se soit évaporée et que l'entretien que vous avez fait a séché sûr, avant d'essayer de le faire fonctionner à nouveau. Petite logoTake le temps de la restauration de toutes les vis et vérifier toutes les connexions sont correctes. Imaginez passer quelques heures à la fixation d'un des aspirateurs à moteur uniquement pour le découvrir, il ne fonctionne pas en raison de la mauvaise ré-installation de fils. Comme vous le voyez, la réparation du moteur de l'aspirateur peut être un processus assez simple. Vous n'avez pas besoin d'être un ingénieur pour réparer votre aspirateur du moteur, il vous suffit d'avoir les bonnes compétences et la détermination pour obtenir là-bas. Je vous souhaite bonne chance, et j'aimerais vos commentaires sur ce guide.
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